国产自乳化荧光液在我厂的延寿使用

• l概况
• 我厂荧光探伤站担负着工厂数种型号飞机零件共400余项的荧光探伤任务，在保证工厂生产出高质量、高可靠性的产品过程中起着十分重要的作用。
• 在荧光探伤中，荧光液是重要的工艺材料之一，它的性能好坏直接影响着产品检验的可靠性。我厂自1985年起即从北京染料厂小批量购进ZA和ZB型荧光液用于外协零件的探伤，到1989年新荧光探伤厂房技术改造完成后，则按航材中心通报要求，先后购置了北京物质学院生产的FA一1和FA一2型自乳化荧光液各2t，投入到荧光探伤线中使用至今。
• 从FA一1和FA一2型荧光液这些年探伤机的使用情况来看，由于它们的综合性能比以前曾长期使用的煤油一滑油型荧光液有了极大的提高，完全可以满足我厂产品的探伤要求。但由于从1989年10月起，FA—l型荧光液几乎每天都在使用，因荧光液的长期使用导致了从1997年开始，其部分性能指标有了显著下降，检验可靠性受到质疑。
• 从航空系统其它企业使用荧光液的情况来看，荧光液的使用年限一般为5(年)左右即需更换。而我厂的在用荧光液已经使用了8之久，因此进行荧光液更换应是正常的解决办法，但一则因工厂资金极其紧张，二则即便马上订货，荧光液也需较长时间才能到厂，因此，根据我厂FA-1型荧光液的具体情况，我们提出了延寿使用荧光液的方案。
• 2问题的提出：2．1腐蚀性
• 1997年1月，FA—l型荧光液进行周期质控性能试验时，在其中的腐蚀性试验中首次发现MBl5试样表面产生了轻微变色现象。同年4月，在温度为50℃时，向磨光的工件表面施加荧光渗透液3h后，发现ZM5试样表面产生了轻微变色现象，而LC4和3nSiA试样仍不变色。
• 荧光液腐蚀性能的下降已不能符合HB5358．4—86《航空制件渗透检验质量控制标准》ⅢA1．2和第B1．1条规定。
• 2．2荧光亮度
• 随着荧光液使用年限的增加，到了1997年4月，FA一1型荧光液亮度指标已下降到原荧光液亮度指标的60％左右。
• HB／Z61—92标准规定嘲，该在用荧光液亮度／标准荧光液亮度比值应>85％，而现只有60.6％。因此，该FA一1型荧光液亮度的相对变化已超出航标HB／Z61—92《渗透检验》叫及企标规定的要求，由于该指标是在用磁粉探伤机荧光液定期检查的硬指标，因此荧光FA一1型荧光液只用于铝、镁铸件的探伤，故我们增加了ZM5材料的试样来做腐蚀性试验。显然，机械地套用标准是不宜的。
• 航标中对于Ic9和MB5两种材料均在50c表面磨光的条件下施加荧光液3h后做了腐蚀性试验。而工厂实际有色金属探伤对象和条件。
• 另外对ZM5材料还做了不同条件的腐蚀性试验，其试验结果。质量监督，文件同意我厂荧光探伤站对在用的FA一1型荧光液可继续用于镁铸件及其它铸件的探伤，但其腐蚀性试验周期从即日起改为每季度一次，并应加强监督。
• 3．2荧光亮度分析：3．2．1荧光亮度指标
• 航标中规定的荧光亮度指标是荧光液自身相比较的数值(即在用荧光液亮度与原始封样荧光液亮度之比的百分数)，而对各型号荧光液亮度(出厂时)的绝对值无指标要求。实际上目前国内所用各型号荧光液亮度绝对值相差甚大。
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